老司机为何不建议买小排量涡轮增压、双离合的车子?

随着汽车的发展,汽车厂商研发了涡轮增压发动机,来提高发动机功率,将发动机排放的废气利用了起来。近几年,就连一直不屑于涡轮增压的日本车都开始用涡轮增压了,涡轮增压一直是受争议的。对于小排量的涡轮增压,很多老司机都不建议买,原因如下:

首先不可否认,现在的小排量涡轮增压发动机(1.4T以下)在1000多转涡轮就介入了,所以小排量涡轮增压的动力在初段、中段和后段并不比高一级别的自然吸气发动机弱,所以我们界定小排量为1.2T及以下排量的发动机,这种发动机从动力输出角度考虑不比1.8L自然吸气发动机差。

但是,它太小了,才1.2经不起那么压榨,耐用性上肯定不如自然吸气的发动机,后期的维修保养费用也相对贵些,小排量涡轮增压发动机,并不省油,因为它太小了,也不环保,只是省点小排量税罢了。

再说,双离合,无论是干式还是湿式,顿挫,过热,易损是难免的,对双离合情有独钟的大众,它的DSG不是一直问题不断吗?大众尚且如此,何况其他厂家呢?近期的国产车,双离合,一是采用湿式双离合,解决耐久性问题,二是通过降低换挡速度解决顿挫问题,表现还好。

涡轮增压双离合,听起来高大上,你选择花十万块钱买个车,要的是个皮实,这俩真不皮实!

驾照网(JIAZHAO.COM)

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。土豆:

点击进入:全文阅读