这5个驾驶技巧,看似不起眼,用处很大!

有道是常在河边走,哪有不湿鞋?开车行驶过程中,难免会遇到一些特殊情况,例如高速爆胎、刹车失灵等,而当你掌握一些常识性的处理技巧和应变措施,可以在遇到情况的时候保护我们的生命安全或减少损失。

一、刹车失灵

刹车失灵是一件非常恐怖的事,特别是一些大货车,由于本身自重几十上百吨,刹车系统长期处于高负荷状态,因此过热失灵的情况时有发生。

而一旦发现踩刹车没有反应的时候,我们可以尝试多踩几次,如果还是没反应,说明制动很可能已经完全失灵,这时应查看后视镜,在不影响后车的情况下向紧急停车道变道。

车辆进入紧急停车道后打开双闪,并逐一降挡,利用发动机的制动作用将车速降下来,当车速低于30km/h后,可以开始用手刹介入制动,当然也有可能手刹也失灵了,这个时侯可以考虑通过熄火将车子停下来,不过熄火前应尽量让转速降得足够低,以减少对发动机的损伤。

而如果是自动挡车型,则应该慢慢收油,让汽车慢慢地自行降速,最后同样用手刹制动或低速熄火将汽车停住。

二、高速爆胎

高速爆胎最考验驾驶员心理素质,因为爆胎都是突发情况,并且车子行驶状态瞬间就会改变,需要进行准确判断及处置才有可能保命。

那么高速爆胎应该怎么办呢?首先要记住,千万不能急刹车!

正确做法是:

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首先,应双手紧握方向盘不要乱打方向,尽量稳住车身;

其次,绝对不能急刹车,上面的动图已经告诉我们爆胎踩刹车会是什么结果,此时减速最好靠发动机制动进行减速;

再次,如果情况允许,可以腾出一只手去开启双闪,完成后立刻继续握紧方向盘;

及次,观察后视镜是否有其他车辆,尽量不要让其不必大幅度的进行规避;

最后,等车速降下来后,在保证自身安全的情况下,拿出三角警示牌,在距离停车点50-100m处的位置放好,并离开车道呼叫救援车辆。

三、转向失灵

行车过程中,转向失灵的情况并不多见,但也不是说完全不可能发生。转向机构中如果出现零件破裂、脱落、卡滞的时候,就会出现转向失灵的情况。

正确做法是:

首先,应逐渐松油,并逐挡降挡减速,当车速明显降低时,踩下制动踏板,使车辆逐渐停住;

其次,应及时向其他车辆和行人发信号示警,如打开双闪、闪远光、鸣喇叭等;

另外,如果是转向助力系统出现故障,可以先进行减速操作降低车速,而后在适当时机用力操作方向盘,并将车辆逐渐停至路边;

最后,如果汽车偏离直线行驶方向事故已经无法避免的话,则应果断地连续踩踏制动踏板,可以使汽车尽快减速停车,减轻撞车的力度,减少损失。

四、遇到强风

经常听人说“什么大风大浪我没见过”,在内地开车有时候还真没见过这么大的风!但要遇到台风或去到大西北,强风对行车安全的影响就不能忽视了。

遇到大风天气导致车辆出现失控苗头,千万要记住不要急着扳回方向盘!因为风我们没办法预估它的方向和持续性,所以要一点点地平缓的转方向盘将车头拨正,只要风力未达到有“夺把”感之前,就应该如上面的方法调整车身姿态并及时调整行车速度。

五、发生侧滑

前段时间下雪,各地有不少网友晒“漂移”镜头。

其实真正的“漂移”是一种可控的“失控”,有经验的车手可以通过反打方向盘控制和退出漂移状态。

而当车辆发生非意外侧滑时,驾驶员应立即松抬制动踏板让轮胎重新找回抓地力,并迅速向侧滑的一方转动方向盘,当车身姿态逐渐可控后回把摆正车身。此时切忌猛踩制动踏板,这会令车辆失去抓地力不但无助于制止侧滑,反而有可能加剧侧滑。

以上是一些遇到紧急情况的处置技巧,看起来步骤不少不容易记,即便记住,发生情况的时候也可能全忘光光了。但实际上大家只需要记住一点,在最开始时,只要不乱操作,尽量让车身与未发生状况前保持相近的姿态就能尽可能控制住车辆,即便控制不了,也能尽可能减少损失。当然,最好的处置方法就是不要让车子出现紧急情况,平时多检查维护,让车辆时刻保持良好状态,行车时控制车速,这在任何时候都是最好的避险技巧。

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