新手驾驶手动挡,老司机常说的“降档补油”是什么?

买车时,很多车主都会面临诸多选择,而根据车辆性能、配置、可靠性、保值率等诸多因素,最终要选择一款适合自己的车型还是有一定难度的。因此,现在很多人买车基本是以销量作为最主要的参考,然后再在其中挑选大致符合自己需求的车型。这样也不为过,毕竟一款车的销量确实能反应很多问题。

而在车型选择上,如今很多车主基本都会考虑自动挡车型,手动挡则成了低配、便宜的代名词。其实,相对于自动挡,手动挡也有其自身的优势,至少在驾驶乐趣方面是自动挡无法企及的。而在驾驶手动挡车型的时候,相信很多车主都听老司机说过“降档补油”这个驾驶技巧,那么,驾驶手动挡,老司机常说的“降档补油”是什么意思呢?

首先,手动挡车型降档一般有两种方法,一种是单纯的减速降档,另一种就是降档补油。减速降档步骤一般是先踩刹车后等到怠速时踩离合,然后降档继续踩刹车减速松离合,这种操作减速降档其实是很多驾校的标准驾驶方法,一般自己开并不推荐。

因此,就有了老司机们常说的“降档补油”。其实,降档补油也很容易理解,就是为了避免或降低降档时车速和发动机转速不符引起的顿挫感。我们知道,降档时档位和变速箱齿轮要同步,尤其是车速慢的时候,就可以通过给油的方式来实现。

在跑高速的时候,知道降档补油这个技巧的话,能在很大程度上提升驾驶舒适性,尤其是平顺性,提高非常明显。比如,如果要超车的话,高速上超车要求车主们做到快稳准,所以一般都是降档超车。而在降档的时候可以补一脚油,然后踩离合,从5档挂到4档的时候再踩一脚油门,之后就可以松离合给油超车了。这样操作下来,由于是补油后挂入的4档,发动机的转速和车速基本匹配,也就不会产生顿挫感了。

要注意的是,降档补油时补的油不能太多,也就是油门不能踩太深,否则会造成车子往前窜,就好比突然被人踹一脚一样,严重影响驾乘体验。当然,如果补油过少的话,车子就会出现顿挫感,同样会给乘客带来不适,尤其是车上坐了容易晕车的乘客,感觉会更明显。那么,究竟补多少油合适呢?这个其实也没有固定的说法,只有通过车主自己反复练习得出经验了。

驾照网【JiaZhao.COM】

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。sfmzjhfcvcd6#163.com(#换@)

点击进入:全文阅读