这些驾驶技术,驾校不一定会教!

一般的驾校虽然教会你开车上路,但是在短暂的时间里大多数人是无法熟练的开好车的,而且对于很多的上班族来说,他们压根儿就缺少训练的时间。即便是有了一定驾龄的老司机,也不见得他们的驾驶方法都是正确的,也许正埋藏着潜在的危险。现代社会正渐渐步入汽车时代,路上除了车之外还是车,在应付这样的复杂路况时,你是否会各种紧张各种笨手笨脚呢,即便拿了驾照心里也很不踏实。在驾校里的短短几个月时间里,也许很多实用的驾驶技术教练并没教你,甚至一些技术教练根本就教错了。但这不全是教练的错,应试教育嘛,教练的首要任务是确保学员能通过考试,不考的东西,教了又有什么“好处”呢。如果你是这样一名驾校的新毕业生,或者一直以为自己的驾驶技术等同教科书的老司机们,那不妨都接着看下面的内容,新手可以驾增长知识,老手也能温故而知新。

1、反手打方向盘

反手打方向盘,这是一个不好的示范。有些人为了转急弯图方便,在转向时,从方向盘的内沿往外反抓盘圈。也许普通路况下不会带来多大的影响,但形成习惯后,如果进弯碰到突发状况时你也许来不及做出正确的反应;万一当车子遇到碰撞的时候,这种手势极容易形成驾驶者腕部受伤。

2、避免低转进挡

很多人认为车一动就换二挡,或者说大多数驾校的教练都是这样教的。但是这对于现代的汽车来说也是不正确的,因为目前的发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的,如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损就会增加,造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。

3、要不要放空挡?

使用N档时要注意以下两点:第一,如果红灯等待时间不长,一般小于30秒的话,还是放到D档好些,但需要踩着刹车的时候,千万不要分神去做其他事情,因为你的脚很可能无意中松开了刹车板你也没察觉,最终可能导致追尾事故。第二,如果红灯等待时间长可以放空档,不过空档时请务必同时拉上手刹。

4、黄灯闪烁,是否可以继续往前开?

新的交通法规定闯红灯将会被扣6分,处罚力度进一步加大,所以建议大家当黄灯闪烁的时候就最好停车,避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

5、如何超车和变道?

要坚决、果断,尽量贴近前车,但也要分外留神。变道时一定要通过车侧后视镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。车辆的后视镜等同于长在你后脑勺的眼睛,平时开车有事没事就看几眼后视镜,养成一种习惯。光会看前方的司机绝对不是合格的驾驶员,只有眼观六路耳听八方,才能最大程度保证行车的安全。

6、三个不能超车的原则

第一,拐弯的时候不能超;第二,前方有路口的时候不能超;第三,当红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。

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7、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?

排队时,最好各行各道,不要理会别人。若在中间车道,则保持车辆居中;若在里面车道,很容易被别的车辆插入。常见的是比如你在左转道排队,经常有人从直行道插进来,这时候你尽量用右轮压着左转道的右边线开(自己行驶车道的偏外处),这样别的车辆就不容易插入,同时可以给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车。

8、倒库倒库,眼睛为主

碰到狭窄、复杂情况的倒库时候,甚至可以自己下车来左右前后看看,用眼睛丈量一下。自己的眼睛才是最可靠的,因为倒车雷达有时候遇到较小的石头或者是柱子就不灵了;即便有带倒车摄像头的,虽然情况会好一些,不过还是会有死角的,而且可能反而让你只顾屏幕而忽视车头和两侧的状况,倒车经常是后面不撞,前面撞。

9、不要长期在超车道上行驶

这一条在驾校里面教练都应该会提及过,但在这里我想再次提醒大家注意这一点。实际上,走行车道,不走超车道,也是一种文明的驾驶行为。当自己需要更快速通过时,却发现前方车辆一直占用超车道让你很不爽,所以于己于人还是走行车道。另外,高速隔离带大都是中间种树的,倘若有小猫小狗是从栏杆下面钻出来的,你是无法事先预料的,一旦处理不当便会造成大的事故。

10、雨天应开雾灯

当你从后视镜里看不清后面的车的时候,就是你开大灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候。但需要指出的是,如果雨真的很大,能见度非常小的时候,非紧急状况都尽量不要开启双闪警示灯,因为如果你想变道别人是根本不知道你要往那边变。正确方法应该开启雾灯就可以了,雾灯具有很强的穿透性。

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