如果油门踏板无法回位,关键时刻应这样做!

油门踏板突然无法回位是非常危险的一件事,因为在这个状态下发动机会一直给油。遇到这种事情大家不要惊慌,需注意以下几点要诀。

1. 试试再踩一脚有时候可能是油门拉线出现了故障,比如拉绳里面有倒刺,是可能出现这种现象的,您可以试试再踩一脚能不能让油门回位。类似的道理,如果是电子式的,有可能是油门踏板里的弹簧出现了故障(目前采用的电子式油门踏板,其踏板臂依靠单个复位弹簧的复原张力回位)。

2. 油门踏板是不是被什么东西挡住了这种现象多见于地毯垫翘起,挡住了踏板的回位。这种情况下,您可以用脚试探下,还是很容易发现的。

3.手动挡和自动挡做法不同如果以上办法行不通,大家也不要着急。既然发动机在不断地输出动力,我们只要断开发动机与变速箱之间的联系就可以了,也就是让发动机处在空转的状态下也能解决问题。对应下来,手动挡车型就是踩下离合并切换到空挡,在此过程中要把好方向盘,稳踩刹车让汽车慢慢停下来,一定要记住等现等车子熄火才能松离合,否则车子有突然窜出危险。自动挡操作相对会简单一些,您直接挂空挡就可以了。

不过要注意,空挡滑行因为没有了发动机反作用力,也就是减少了很多阻力,车辆的制动时间和距离会变得更长,在这个过程中大家要有心理准备,别因为比平时更难制动而感到惊慌。除此之外,油门踏板不能回位不是小事,如果当时情况比较严重建议尽早排查。以上我们只是从理论来说,实际操作起来肯定会更加惊险,所以平时大家要多留心刹车和油门的异常。事实上这些问题很少是突然出现的,只要您多留意,有很大机会把危险扼杀在摇篮。油门无法回位,千钧一发之际,就不要再琢磨到底是什么原因导致的无法回位了。最重要的是采取行之有效的措施。我们针对手动挡和自动挡分别讲解一下。

手动挡车型,如果车速不是很快,我们可以直接踩刹车+降档,踩离合换挡后松开离合,利用发动机低档位牵制作用减速。立即靠边停车+开双闪,等车辆停稳后直接转动钥匙熄火,别忘了在车后方摆放反光三角牌确保安全。这里特别注意:熄火断电一定要等车辆完全停住才可以操作,否则在行驶过程中突然断电,会导致刹车失去真空助力瞬间变重。如果车速过快,直接降档会对变速箱造成的强烈冲击,我们可以点刹+踩离合到底,手动挡离合器完全踩死后,即便是油门无法回位发动机还是会处于空转状态,点刹目的是防止急刹造成车辆失控。速度稍微慢下来立即降档松离合,还是配合发动机牵制作用降速。

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自动挡车型,只有油门和刹车踏板,速度不是太快,这种情况我们要采用点刹+切换到手动挡模式,手动减档;没有手动模式的逐级降档,利用发动机牵制作用把速度降下来。速度很快的话,我们除了采取以上方法外,还可以利用道路右侧的山体、护栏等连续障碍物辅助降速。具体方法是小脚度接触障碍物,利用车体与障碍物发生的摩擦来减速也是一种极端情况下的方法。其实说了这么多方法,在突发事件中谁都难以保证冷静从容的操作,我们谨记车速慢可以深踩刹车,车速快点刹,起码不至于失控。

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