汽车熄火时,新手司机最容易犯4个错误!

同样的车,花同样的钱买的,但是给不同的人用,寿命的差距却可能非常大,有的只用了三年,车况就比新的时候下降非常明显,甚至需要进行大修,而有的车开了10年以上,车况依然还比较好,也没有什么大毛病。造成这种情况的出现原因是很多的,但是主要是两个方面,一个是保养,另一个就是驾驶习惯。从驾驶习惯上来说,很多细节的地方,不仅看出车主的驾驶水平,其实对车辆的影响也是很大的。

1.熄火前高速行驶突然刹车

汽车高速行驶,需要更多的燃料维持,如果打算要停车了,那么最好逐渐把车速降低,让燃油供应慢慢减少是最好的,如果熄火前高速行驶,此时供油还非常猛,突然踩下刹车,供应过来的油就不能再进行燃烧了,直接全部剩余下来,在发动机里面到处乱窜,尤其是进气道里面会形成大量的积碳。

2.停车时反复折腾

有的人是考了驾照以后,很久没有摸车了,所以对驾驶技术变得非常的生疏,重新开车的时候,需要一段时间的适应,这是可以理解的。但是有少数车主,似乎很难走出新手阶段,驾驶技术长期没有提高,尤其是在停车的时候,反复的折腾,可能要花上5分钟以上的时间才真正的把车给停好,特别是在周围车况复杂的时候,停车的时候,汽车其实已经等同于怠速了,此时燃油无法充分燃烧,会造成大量积碳产生。

3.汽车停止时不打正方向盘

方向盘本身有自动回位的能力,但是有的车主性子实在是太急了,直接熄火把方向盘就给锁死了,此时方向盘没有回位,轮胎也还是斜的,长期这样做对转向系统是非常不利的,因为方向盘没有打正时,还有机构在承受拉伸应力,就像弹簧一样保持持续拉伸状态,时间长了更容易疲劳出现永久变形,是转向系统受到影响。

4.熄火以后不及时关闭车载电器

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汽车熄火以后,发动机已经完全停止运转,此时车辆的供电全部都是从蓄电池来的,而蓄电池根本无法长时间进行供电,特别是有大功率用电器的时候,比如空调,电量将很快耗光,甚至造成过度放电的情况,不仅导致下次启动困难,还缩短了蓄电池的寿命。

蓄电池没电的情况,主要就是因为车载电器没有关闭掉,还有的则是蓄电池出现老化了,对于没电的情况,其实不需要叫拖车,也无需主动给蓄电池充电,只需要准备一根搭火线,叫上一辆蓄电池有电的车过来就可以了。把打火线连接自己和别人的车,就可以直接利用别人车的电来启动自己的车了,非常省时省力,在启动以后,就可以撤下打火线了,此时汽车发动机运转了,就会带动发电机发电,给蓄电池充电。

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