自动挡在下坡时,踩刹车是错误操作!

随着生活水平的提高,买车的人也越来越多。但如今的汽车市场非常繁杂,车型款式众多。就现在来看,自动挡汽车已经成了汽车销量的主力军。当然手动挡并没有落寞,依旧是部分老司机喜爱的车型。

自从当常用的前进档,是D挡。变速箱会根据车速进行自动换挡,不需要像手动挡样那样来回变档。但自动挡的开车技巧还是非常多的,很多车主驾驶自动挡型汽车下坡,都喜欢把档位挂在D挡上,然后缓慢通过。虽然这种方法可行,但实际上是非常危险的。

下坡的时候难免会频繁的踩着刹车,频繁的踩刹车会让刹车盘温度升高,引起周围空气膨胀,导致刹车盘与刹车片距离增加,刹车效果逐渐降低,最终会导致刹车失灵。正确的做法应该是,在进入下坡路段之前,提前让车速慢下来,将档位挂在L挡上,利用发动机进行制动,就可以避免频繁的踩刹车,这样不会因为超速过快,采取紧急制动时,导致刹车失灵的问题。

如果是手自一体的车辆,在进入下坡路段前,同样的,提前把档位挂在M挡,然后把档位逐渐调到低档上。这种做法和挂L档是一样的原理。自动挡汽车不能一直使用D档行车。车辆在驾驶时也需要根据路况或者车速,进行来回变档。

有些开习惯了手动挡汽车的车主,在自动挡汽车上也会挂到N挡上,让汽车在下坡路段滑行,以此来达到省油的效果。这种做法是非常危险的,让一旦在下坡过程中发生熄火,刹车系统和转向系统就会发生失灵。所以要避免在下坡时挂空挡,手动挡也不要这么做。不论是在上坡还是下坡,都不要频繁的踩刹车,换到正确的档位缓慢行驶就行。

驾驶自动挡的车主,不要的只使用一个档位,要正确的变换档位安全行车。除此之外,在超车时要正确使用S挡,等待信号灯时,要挂在空挡上,避免因为发生追尾汽车轮胎抱死的情况下,造成更加严重的后果


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