驾驶手动挡,“给油起步”和“怠速起步”哪个更合理?

对汽车的使用技巧,车主们都应该牢记于心,尤其是新手。很多人拿到驾照后就迫不及待去开车,但驾驶技巧欠缺不说,对道路交通的一些规则也是知之甚少,这样就很容易发生交通事故。不过,随着互联网的兴起,很多新手车主们都会从网络上获取相关知识,这样无疑提高了学习的效率。

在买车的时候,很多人也都会纠结是买手动挡还是自动挡。尤其是老车主,以前一直都是开手动挡,换车的话如果突然换成自动挡。一方面可能不怎么熟悉,另一方面就是会失去手动挡特有的驾驶乐趣,可谓得不偿失。因此,虽然现在自动挡异常火爆,但仍然有很多车主会选择手动挡。不过,驾驶手动挡,技巧也是非常重要的,比如驾驶手动挡,“给油起步”和“怠速起步”哪个更合理?别弄错了,了解一下。

在考驾照的时候,驾校教练一般都是要求学员怠速起步,期间不能给油,只有起步成功后才能踩油门。不过在实际生活中,大家应该发现绝大多数出租车司机们,在起步的时候都是直接给油起步的。而加油起步,给其他人的感觉就是非常利索,起步的时候动力非常强劲。不过对于这件事,笔者更赞同“给油起步”,起步时松离合的同时轻轻给油,尽量保证发动机转速在1500转左右。为啥要这样操作呢?

首先,“给油起步”可以保证起步的平稳性,不容易熄火。我们知道,大家在考驾照的时候,怠速起步最让人头疼的无疑就是起步熄火,很多人都把分丢在这里。因为怠速起步只要离合稍微送快了点,就有可能熄火,甚至还会增加发动机负荷,车辆出现非常明显的抖动。而踩油门起步就不会出现这样的问题,因为动力足够,起步也非常流畅。

此外,“给油起步”也能提高效率,即便离合抬快了一般也不会熄火,容错率较高。在日常行驶的时候,如果每次起步都是慢吞吞的,别人等红灯时,那很可能会被后方车辆狂按喇叭催促,带来不好的驾驶体验。不仅如此,在坡道上,“给油起步”就显得至关重要了。坡道上起步踩油门时必须的,否则不仅容易熄火,还可能出现溜车。坡道上,如果轻踩油门感觉起步较慢,也可以适当加大一点。

说到这,相信大家都有一个疑惑,那就是为啥在驾校里练车,教练都要求我们必须怠速起步呢?原因主要有两个,首先就是为了安全考虑,新手学车由于控制不好油门,生怕玩意学员情绪一激动,大脚踩油门起步,那就非常危险了。

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此外,怠速起步也能帮助学员更好地掌握对离合器的控制,比如让学员感知离合器的结合点,这样为以后的操作打好基础。如果熟练掌握了,那以后起步就可以直接给油,而不用磨磨蹭蹭地怠速起步。

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